Opublikowano: 2021-03-21

POWER PERFORMANCE Modyfikacje ECU chiptuning Regeneracja DPF/FAP/EGR Usuwanie Wyłączenie DPF/FAP/EGR

Z niedzielnych nudów postanowiłem popełnić ten wpis... Trochę mechaniki i przygotowania pojazdu do tuningu. BMW 520d z dwulitrową jednostką napędową o mocy 163 koni mechanicznych i manualną skrzynią biegów. Przyjęliśmy ją na serwis aby wymienić rozrząd z napędem pompy oleju oraz przygotować do chiptuningu. Po wyjęciu serca okazało się, że dolot wymaga bezwzględnego czyszczenia, a turbosprężarka posiada luzy wzdłużne około 5mm (film w komentarzu). Dolot wyczyściliśmy, turbo poddaliśmy regeneracji. Na stole probierczym sprawdziliśmy wtryskiwacze... niestety, nie trzymały dawek i wymagały naprawy. Upraliśmy również filtr cząstek stałych, który po 240 tys. km miał już tylko połowę przepustowości. Po tym jak poskładaliśmy wszystko w całość, zaprogramowaliśmy wtryskiwacze. Zrobiliśmy hamowanie serii👊 👉👉174 konie i 405Nm to baaardzo dobra seria👏. Na koniec wisienka na torcie czyli #stage1tuning Po modyfikacji osiągnęliśmy wynik 223 koni i 465Nm💪💪
To się nazywa dobra robota😀

Zapraszamy na serwis lub modyfikacje ☎️733 251 251

#staytuned
#bmw
#bmwf10
#bmwtuning
#bmwfans
#bmwfamily
#bmw520d
Kontakt z nami
Wiadomość wysłana. Wkrótce skontaktujemy się z Tobą.